Mobilitat

La Guàrdia Urbana revisarà l'estat dels passos de vianants de la ciutat per augmentar-ne la seguretat

Publicat el 11/06/2012 a les 16:47 h. - Meritxell Doncel -

És una de les mesures que durà a terme l'Ajuntament en aquest mandat per protegir els vianants. També es reforçaran els controls de velocitat, alcoholèmia i drogues, s'intensificaran les campanyes de conscienciació i s'incrementarà el nombre de camins escolars.

La Guàrdia Urbana revisarà l'estat de 15.148 passos de vianants per augmentar-ne la seguretat. Aquesta és una de les mesures que l'Ajuntament durà a terme en aquest mandat per incrementar la seguretat viària dels col·lectius més vulnerables, principalment els vianants i en especial els nens, la gent gran i les persones amb mobilitat reduïda.

Tot i que des que va començar l'any la xifra d'atropellaments (492) s'ha reduït en un 3,15% respecte al mateix període de l'any anterior, el nombre de vianants morts ha augmentat de 5 a 10. A més, un 54% dels atropellaments que es produeixen a Barcelona tenen lloc dins els passos de vianants, i en el 22,4% dels casos les víctimes són persones de més de 70 anys.

"Davant això hem de prendre mesures. Volem que Barcelona es converteixi en una ciutat que protegeixi els més vulnerables", ha explicat l'alcalde de Barcelona, Xavier Trias.

Així, els agents de la Guàrdia Urbana analitzaran aspectes com ara la visibilitat, la il·luminació, la senyalització i el manteniment d'aquests passos de vianants.

Reforç dels controls de velocitat i alcoholèmia

També es reforçaran els controls de velocitat, sobretot a les zones 30 i vies d'un sol carril on no es pot circular a més de 30 km/h. De fet, s'establiran controls específics amb radars mòbils en aquestes àrees. Des que va començar l'any, la Guàrdia Urbana ha interposat un total de 6.268 denúncies per incomplir els límits permesos.

Els agents de la Guàrdia Urbana, a més, actuaran de manera preferent sobre accions com ara saltar-se el semàfor, conduir de manera temerària o utilitzant el mòbil i circular sense tenir el carnet.

Així mateix, s'incrementarà el nombre de camins escolars. Actualment, n'hi ha vuit, que donen servei als alumnes de 32 centres educatius, s'està treballant en cinc més, i durant el mandat se n'habilitaran de nous per donar servei a més de vuitanta escoles.

La Guàrdia Urbana, a més, reforçarà els dispositius especials d'alcoholèmia i drogues per a tota la ciutat i especialment per a les zones d'oci.

De la mateixa manera, s'intensificaran les campanyes informatives i de conscienciació i es potenciarà el programa per a gent gran "Tots junts prevenim" i el programa educatiu "La Guàrdia Urbana a les escoles", que s'imparteix des d'educació infantil fins al batxillerat, amb la participació de més de 40.000 alumnes de 250 escoles.

"L'accidentalitat té solució, la majoria d'accidents són causats pel factor humà. Hem de canviar hàbits i aconseguir que Barcelona sigui un referent en aquest aspecte", ha explicat el cap de la Guàrdia Urbana, Evelio Vázquez.

A més, també es duran a terme campanyes adreçades a prevenir els accidents de moto i ciclomotor, a minimitzar les distraccions i garantir el compliment dels semàfors, a prevenir el consum d'alcohol i drogues en la conducció i campanyes dirigides al transport de viatgers i al transport escolar i de menors.

La Unitat d'Accidents de Trànsit de la Guàrdia Urbana es va crear fa onze anys i actualment és un referent per a les policies locals de tot l'Estaten gestió, investigació i prevenció de sinistres viaris. Des de la seva creació, ha acumulat més de 100.000 intervencions en accidents de trànsit i el seu treball ha estat clau per reduir en més d'un 30% els accidents durant la darrera dècada.

"Es tracta d'una unitat experta que té mitjans avançats i pot fer canviar tendències. Hi ha poques policies que tinguin un programa intel·ligent que pot fer propostes de millora per reconduir una situació en una cruïlla en concret, per exemple", ha explicat Vázquez, que ha afegit que Barcelona és una ciutat capdavantera en la protecció al vianant, però que cal seguir millorant.

Es reordenarà la circulació de bicicletes

D'altra banda, l'alcalde ha confirmat que a finals d'any podria estar enllestit el Pla de revisió de l'ordenança de la bicicleta, que permetrà reordenar-ne la circulació en la trama urbana.

"Traurem les bicicletes d'algunes voreres on no té sentit que hi vagin, per exemple a la Diagonal. Les bicicletes no poden competir amb els vianants a les voreres", ha explicat Trias.

En aquest sentit, Vázquez ha aprofitat per recordar que les bicicletes "no poden passar pels passos de vianants no habilitats per a bicis, sinó que cal baixar de la bici" i que "han d'aturar-se quan el semàfor es posa vermell, ja que són un vehicle".